Pedal de Freno Trasero para BMW G 650 GS (2011 - 2016)

El pedal de freno trasero para BMW G 650 GS (2011 - 2016) es un elemento estructural fundamental del sistema de frenado de tu motocicleta. Fabricado para soportar las exigencias tanto del tráfico urbano diario por Madrid como de las rutas off-road y trail, este componente garantiza una palanca precisa, un accionamiento progresivo y una respuesta inmediata ante cualquier necesidad de detención.

Un pedal doblado, desgastado o con holgura compromete la seguridad de conducción y puede ser motivo de rechazo en la revisión oficial. Si estás preparando tu moto para superar la inspección periódica, te recomendamos acudir a nuestro servicio de Pre ITV para motos.

Especificaciones Técnicas del Producto

• Compatibilidad exacta: BMW G 650 GS (Años de fabricación 2011 a 2016).
• Material de fabricación: Acero/aleación de alta resistencia a la deformación e impactos.
• Superficie de apoyo: Estriado antideslizante para un agarre óptimo de la bota en condiciones de lluvia o barro.
• Puntos de fijación: Cotas y anclajes con especificación OEM para un montaje directo sobre el chasis sin modificaciones.
• Recubrimiento anticorrosivo: Tratamiento superficial resistente a la intemperie, la humedad y el desgaste por fricción.

Seguridad y Rendimiento de Frenado

La palanca de freno trasero permite dosificar con exactitud la retención de la rueda posterior, resultando clave para estabilizar la trayectoria de la moto en curvas cerradas o durante maniobras a baja velocidad. Mantener el pedal y la bomba en correcto alineamiento evita rozamientos innecesarios y prolonga la vida útil de las pastillas y discos.

Para asegurar una sustitución impecable, un purgado correcto del circuito hidráulico o la revisión completa de la bomba de freno, te invitamos a explorar nuestras soluciones en Sistemas de Frenos. Asimismo, si precisas ayuda técnica para el montaje o ajuste del conjunto, nuestro taller ofrece un servicio especializado de Mantenimiento de motos en Madrid.

Mantenimiento Recomendado

Se aconseja revisar periódicamente el punto de pivote del pedal, limpiando y lubricando la articulación para evitar bloqueos por suciedad o calcificación. Asegurarse de que el muelle de retorno conserve la tensión adecuada garantiza que el freno no se quede accionado involuntariamente durante la marcha.