Disco de Freno Trasero para BMW G 650 GS (2011 - 2016)

El disco de freno trasero para BMW G 650 GS (2011 - 2016) es un componente esencial del sistema de frenado hidráulico y de seguridad activa de la motocicleta. Diseñado específicamente para ofrecer una respuesta de frenado precisa, progresiva y sin fatiga térmica, este disco de freno garantiza el control de la zaga de tu trail en frenadas de emergencia, curvas reviradas y descensos pronunciados, asegurando máxima fiabilidad tanto en desplazamientos urbanos por Madrid como en rutas de aventura fuera de asfalto.

Disponer de un disco con el grosor adecuado y libre de deformaciones resulta indispensable para pasar la inspección técnica periódica y asegurar la distancia de detención óptima. Si estás preparando tu vehículo para la revisión obligatoria, te sugerimos apoyarte en nuestro servicio especializado de Pre ITV para motos.

Especificaciones Técnicas del Producto

• Compatibilidad exacta: BMW G 650 GS (Años de fabricación 2011 a 2016).
• Posición de montaje: Buje de la rueda trasera (lado del sistema de transmisión y freno).
• Material de fabricación: Acero inoxidable de alto contenido en carbono para mayor coeficiente de fricción y resistencia térmica.
• Diseño de la pista: Perforaciones helicoidales de ventilación para una rápida evacuación de calor, humedad, barro y polvo de fricción.
• Tolerancias de rectificado: Superficie mecanizada con precisión OEM para evitar vibraciones o fluctuaciones en la maneta y pedal de freno.
• Compatibilidad de pinza: Apto para trabajar con la pinza hidráulica original de un pistón y sistemas con frenada ABS.

Seguridad Vial y Rendimiento Hidráulico

El sobrecalentamiento excesivo, el desgaste natural por fricción continua o el uso de pastillas demasiado duras pueden alabeare el disco o reducir su grosor por debajo del límite mínimo de seguridad (Min. TH). Un disco desgastado genera vibraciones en la rueda trasera, acelera el deterioro del juego de pastillas y reduce drásticamente la capacidad de retención de la moto.

Para comprobar el estado global del circuito hidráulico, purgar el líquido o cambiar componentes adicionales de la frenada, te invitamos a consultar nuestra categoría especializada en Sistemas de Frenos. Asimismo, si precisas revisar los rodamientos de la rueda trasera, la alineación del eje o realizar una puesta a punto general de la parte ciclo, puedes reservar tu cita en nuestro servicio de Mantenimiento de motos en Madrid.

Consejos de Montaje y Asentamiento

Al instalar un disco de freno trasero nuevo, se recomienda reemplazar simultáneamente las pastillas de freno para evitar un desgaste irregular sobre la nueva superficie. Respeta el par de apriete cruzado especificado para la tornillería del disco y aplica fijador de roscas de resistencia media. Efectúa un rodaje progresivo durante los primeros 100 km evitando frenadas bruscas e intensas.