Corona ABS Trasera para BMW G 650 GS (2011 - 2016)

La corona ABS trasera para BMW G 650 GS (2011 - 2016) es un componente clave de precisión dentro del sistema de frenado antibloqueo (ABS) de la motocicleta. Este anillo dentado generador de impulsos trabaja en lectura directa con el sensor electromagnético de la Rueda posterior, enviando una señal de velocidad constante a la unidad de control electrónico para evitar el bloqueo del neumático durante frenadas de emergencia sobre firme húmedo o superficies de baja adherencia en tus rutas por Madrid.

Conservar el anillo sensor del ABS libre de deformaciones, impactos mecánicos o corrosión es vital para asegurar una lectura precisa y evitar fallos intermitentes en la asistencia electrónica de frenado, los cuales impiden superar la inspección periódica obligatoria. Si vas a verificar el estado de los componentes electrónicos y de seguridad de tu vehículo antes de la cita oficial, te sugerimos apoyarte en nuestro servicio técnico especializado de Pre ITV para motos.

Especificaciones Técnicas del Producto

• Compatibilidad exacta: BMW G 650 GS (Años de fabricación 2011 a 2016).
• Posición de montaje: Buje de la rueda trasera (lado del disco de freno e integración con el sensor ABS).
• Material de fabricación: Acero inoxidable aleado de alta precisión magnética y resistencia a la torsión.
• Geometría y paso de ventana: Ventanas de lectura mecanizadas bajo tolerancias de fábrica OEM para garantizar una frecuencia de señal exacta.
• Tratamiento anticorrosivo: Recubrimiento superficial protector contra la humedad, el barro y la abrasión por polvo de fricción.
• Anclajes de fijación: Orificios de sujeción diseñados para un centrado perfecto sobre el disco y buje posterior.

Seguridad Electrónica y Mantenimiento del Sistema de Frenado

Un impacto contra una piedra en rutas trail o una mala manipulación durante el cambio del neumático posterior puede doblar las ventanas del anillo fónico. Una mínima desalineación en la corona altera la distancia con el captador magnético, encendiendo el testigo de avería del ABS y desactivando la asistencia de frenado en el tren trasero.

Para inspeccionar las pastillas, revisar la pinza o realizar la sustitución de latiguillos hidráulicos en el eje posterior, te invitamos a consultar las soluciones de nuestra categoría de Sistemas de Frenos. Asimismo, si precisas diagnosticar fallos en la centralita del sistema antibloqueo o reparar el mazo de cables, puedes apoyarte en nuestro equipo de Reparaciones eléctricas y de motor.

Recomendaciones de Instalación

Al instalar la corona ABS trasera, limpia minuciosamente la superficie del buje para asegurar un asentamiento plano y libre de holguras. Respeta el par de apriete cruzado recomendado por el fabricante e inspecciona la separación clearance con el captador magnético para prevenir rozamientos.