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Motor completo de ocasión para Aprilia Pegaso 650 i.e. (válido para modelos de 2001 a 2004).
Este motor ha sido arrancado y testado en banco de pruebas, mostrando un buen sonido de funcionamiento, sin ruidos metálicos internos ni presencia de humo en el escape que indique consumo de aceite. El selector funciona correctamente y todas las marchas entran con total suavidad.
Si estás buscando sustituir el motor de tu Aprilia Pegaso 650 i.e., esta unidad desmontada de una moto recuperada es una opción completamente viable y lista para el montaje. Este motor corresponde a la generación con sistema de inyección electrónica (i.e.) fabricada entre los años 2001 y 2004, equipada con el característico bloque monocilíndrico de origen Rotax. Se sirve tal y como se muestra en las fotografías de la ficha técnica.
Comprar un motor completo de segunda mano genera dudas legítimas sobre su estado interno. Por ello, en Motos 360 no nos limitamos a almacenar la pieza; realizamos un protocolo de pruebas mecánicas antes de ponerlo a la venta para que conozcas exactamente el estado del componente que estás adquiriendo.
Este motor ha pasado por nuestro banco de pruebas antes de ser retirado del chasis, registrando un kilometraje real de 45.000 kilómetros. A continuación, detallamos las comprobaciones mecánicas realizadas por nuestro equipo:
El motor ha sido arrancado y mantenido a temperatura de trabajo. Presenta un sonido redondo, estable y adecuado para este bloque monocilíndrico. No se aprecia ningún tipo de ruido metálico interno, golpeteo o fatiga en la distribución que precise sustitución inmediata.
Durante la prueba de funcionamiento, vigilamos la salida de gases del escape. No observamos la presencia de humo blanco ni azulado, lo que descarta problemas de tolerancia en los segmentos del pistón o desgaste prematuro en los retenes de las válvulas. El motor no denota un consumo anómalo de aceite.
Durante el proceso de descontaminación de la motocicleta, procedimos al vaciado del cárter. Analizamos el aceite usado en busca de residuos metálicos o impurezas. El fluido ha salido limpio, sin presencia de virutas de cobre o restos de desgaste interno que pudiesen indicar daños en los cojinetes del cigüeñal o la biela.
Hemos medido la compresión del motor utilizando un manómetro en frío y en caliente. Los datos obtenidos en la prueba se encuentran dentro de los márgenes y valores recomendados por el fabricante en el manual de taller de Aprilia, garantizando que el motor mantiene su rendimiento original y una correcta estanqueidad.
Se han accionado y engranado todas las velocidades del cambio con el motor en marcha. El selector funciona correctamente, las marchas entran con suavidad, mantienen su posición sin saltar y el embrague no presenta síntomas de fatiga o patinado.
Es importante verificar que tu motocicleta pertenece a la misma serie para asegurar que la instalación sea limpia y no requiera adaptaciones eléctricas o mecánicas. Este motor es compatible con:
Nota: No es válido para los modelos Pegaso 650 anteriores a 2001 equipados con carburación, ya que difieren en